différentiels

Nous offrons une gamme complète d'équipements et de différentiels de camions et de pièces par Spicer, Eaton, Rockwell, Meritor, Mack, Dana, Fabco, Marmon Herrington, International, Oshkosh, FWD, Timken, Clark. Mondial différentiel d'alimentation. Votre différentiel unique, anneau pignon, fournisseur roue-pignon couronne pour Kenworth, Peterbilt, Freightliner, International, Mack, Gué, GMC, porte-grue, CCC. entraîneur, Western Star, et les camions Oshkosh.

Comment puis-je savoir ce que mon rapport de vitesse est?

Votre rapport de démultiplication de l'essieu détermine combien de fois votre arbre de transmission tourne pour chaque rotation complète du pneu. Le rapport de transmission peut souvent être déterminée à partir du code VIN du véhicule ou figurant sur l'étiquette d'essieu. certains fabricants, peut ne pas inclure cette information dans le VIN. Le rapport peut également être trouvée en divisant le nombre de dents de la couronne dentée par le nombre de dents sur le pignon.

[ Des dents d'engrenage Anneau / Les dents PIGNON ] = [ 41 / 11 ] = [ 3.73 ]

CALCULATRICE rapport de vitesse
Calculer le rapport de vitesse ci-dessous en entrant le nombre de dents sur la couronne dentée & pignon.

ring & pinion gears

Conseils Changement de vitesse

pneus plus larges ne sont pas la seule raison pour laquelle vous devrez peut-être changer de vitesse:

De nombreux propriétaires de camions pour échanger des engrenages meilleur kilomètrage.
Si votre véhicule est un 4×4, vous devrez changer les vitesses dans les deux essieux avant et arrière.
La plupart des essieux avant nécessitent des engrenages de coupe inverse car arbres avant tournent généralement dans l'autre sens.
pignons avant et arrière peuvent être différentes par 1% sur la route et 2% hors route sans impact sur les performances.

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Meritor différentiel
Oshkosh différentiel
différentiel international
Traction avant Différentiels
Eaton Fuller Différentiels
Timken différentiel

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