Måden din transferkasse fungerer på er, at den tager strøm fra transmissionen og dirigerer den til begge ender af din bil, eller aksler, gennem to separate drivaksler. Du kan finde den på bagsiden af ​​transmissionen, hvor den får sin kraft fra motoren. Når strømmen kommer gennem motoren til transmissionen, den går gennem transferkassen til for- og baghjul. Hvis din overførselskasse fejler, kan du reparere den, eller udskift den med en ny eller ombygget overførselskuffert. Når din overførselssag begynder at mislykkes, bemærker du muligvis følgende problemer:

Mærkelige lyde

At høre en støj, der lyder som et gear, der springer ud, kan indikere behovet for mere smøring, eller at en komponent er slidt. Det kan også betyde, at dine gear er slidt eller beskadiget, eller at din kæde er beskadiget, i en kædedrevet transferkasse.

Gear popper ud

Hvis dine gear bliver ved med at springe ud, det kan betyde, at dine gear er slidte og ikke kan holde din lastbil i to- eller firehjulstræk. Dette er normalt et problem, der opstår gradvist, men kan indikere et alvorligt problem.

Utætte tætninger

Efter tid kan dine forseglinger bryde sammen og begynde at lække. Hvis du ikke løser en utæt tætning, kan det føre til utilstrækkelig smøring og alvorlige indre skader.

Hårdt skift

Hårdt skift kan være forårsaget af en skiftforbindelse, der er bøjet eller slidt. I nogle tilfælde, koblingen skal blot smøres. Hvis koblingen er i orden, problemet kan være forårsaget af bøjede eller beskadigede geargafler inde i overførselshuset.

Transfer Case Ryst

En hård rykkende bevægelse, der opstår under acceleration, kan være forårsaget af væskeniveauer, løse overføringsbokse, slidte gear eller lejer, eller defekte indvendige koblinger. En gys kan også forekomme ved lave hastigheder på køretøjer med en defekt viskøs kobling eller koblingspakke.