Obnovljena Prijenos Slučaj

Svi modeli obnovljenih kućišta za prijenos na skladištu spremni danas za isporuku širom svijeta uz dostupne mogućnosti dostave istog dana. Uspješno smo izvozili u više od 60 zemljama širom svijeta i mi znamo što je potrebno da se posao obavi prvi put. Cilj nam je pomoći vam da što prije završite svoj posao. Razdjelne kutije obnovljene od strane Pro Gear pokrivene su jednogodišnjim neograničenim jamstvom kilometraže. Ako imate bilo kakvih pitanja, rado ćemo vam pomoći kontaktirati nas i razgovarati sa stručnjakom.

Poziv Danas
nam e-mail

Znakovi neuspjelog slučaja prijenosa

Način na koji funkcionira vaša razdjelna kutija uzima energiju iz mjenjača i usmjerava je na oba kraja vašeg automobila, odnosno osovine, kroz dva odvojena pogonska vratila. Možete ga pronaći na stražnjem dijelu mjenjača, gdje snagu dobiva iz motora. Nakon što snaga kroz motor dođe do mjenjača, prolazi kroz razdjelnik na prednji i stražnji kotač. Ako prijenosnik ne uspije, možete ga popraviti, ili ga zamijenite novim ili obnovljenim kućištem za prijenos. Kad vaš prijenos novca počne propadati, mogli biste primijetiti sljedeće probleme:

Čudne buke

Čuti zvuk koji zvuči poput iskakanja zupčanika mogao bi ukazivati ​​na potrebu za većim podmazivanjem ili da je komponenta istrošena. To bi također moglo značiti da su vaši zupčanici obnovljena kutija za prijenosistrošen ili oštećen, ili da je vaš lanac oštećen, u lančanom kućištu za prijenos.

Iskaču zupčanici

Ako vam zupčanici stalno iskaču, to može značiti da su vam zupčanici istrošeni i da ne možete zadržati kamion u pogonu na dva ili četiri kotača. To je obično problem koji se javlja postupno, ali može ukazivati ​​na ozbiljan problem.

Propuštaju brtve

Nakon vremena vaše brtve mogu se pokvariti i početi curiti. Ako se ne riješite curenja brtve, to može dovesti do neadekvatnog podmazivanja i ozbiljnih unutarnjih oštećenja.

Teško prebacivanje

Napako prebacivanje može biti uzrokovano savijenim ili istrošenim spojem za biranje stupnjeva prijenosa. U nekim slučajevima, veza jednostavno treba podmazati. Ako je veza dobra, problem mogu uzrokovati savijene ili oštećene vilice u mjenjaču.

Drhtaj prijenosnika

Snažno trzanje koje se događa tijekom ubrzavanja moglo bi biti uzrokovano razinom tekućine, labavi pričvršćivači kućišta za prijenos, istrošeni zupčanici ili ležajevi, ili neispravne unutarnje spojke. Drhtaj se također može pojaviti pri malim brzinama na vozilima s oštećenom viskoznom spojnicom ili paketom kvačila.

Ako imate bilo kakvih pitanja ili trebate pomoć, nazovite nas.

Dijagnoza slučaja prijenosa (honorarna vožnja)
Problem Mogući uzrok Riješenje
Bučna operacija * 1. Istrošeni ležajevi, krive, usitnjeni zupčanici ili istrošena vratila
2. Niska razina podmazivanja
3. Otpušteni ili slomljeni nosači
1. Obnovi jedinicu
2. Ispunite do ispravne razine
3. Pritegnite ili zamijenite nosače
Skoči iz pogona na 2 kotača 1. Zadržana opruga ručice mjenjača slaba ili slomljena
2. Površina zahvaćena zavojnicom klizne spojke istrošena ili sužena
1. Zamijenite oprugu
2. Zamijenite istrošene dijelove
Skoči iz brzine u pogonu na sva četiri kotača 1. Smetnje ručice mjenjača s podnom pločom
2. Pretjerano pomicanje kućišta za prijenos
3. Klizna kvaka koja zahvaća površinu se sužava ili istrošuje
4. Savijena vilica za smjenu
5. Zadržana opruga šipke mjenjača slaba ili slomljena
6. Torzijska opruga ručice mjenjača nije zadržana
7. Istrošeni ležajevi, zubi ili osovine zupčanika
1. Osigurajte odgovarajuće odobrenje
2. Provjerite / zamijenite nosače kućišta za prijenos
3.Zamijenite istrošene dijelove
4. Zamijenite vilice
5. Zamijenite sigurnosnu oprugu
6. Zamijenite torzijsku oprugu
7. Jedinica za remont

*Bilješka: prijenosnici pomoću pogonskog zupčanika proizvest će cviljenje zupčanika, ovo je normalno

popravak kućišta prijenosnika

Dijagnoza slučaja prijenosa (stalna vožnja)
Problem Mogući uzrok Riješenje
Bučna operacija 1. Niska ili nepravilna razina podmazivanja
2. Djelujući u “zaključavanje” na tvrdim suhim površinama cesta.
3. Pretjerano trošenje zupčanika, lanci ili diferencijali
4. Otpušteni ili oštećeni nosači.
1. Ispunite do ispravne razine
2. Pomak iz “zaključavanje”
3. Obnovite po potrebi
4. Pritegnite ili zamijenite nosače.
Skoči ili je teško pomaknuti se s niskog dometa 1. Karika za pomicanje nije ispravno prilagođena, savijena ili slomljena
2. Tračnice za pomicanje suhe ili nazubljene
3. Dijelovi jedinice reduktora istrošeni ili oštećeni
1. Prilagodi, izravnajte ili zamijenite klipnjaču
2. Čist, po potrebi polirati ili podmazati
3. Po potrebi popravite ili zamijenite
Lockout se neće uključiti 1. Dijelovi zaključavanja oštećeni
2. Neispravna kontrola vakuuma, labave ili oštećene vakuumske cijevi
3. Neispravna spojnica prijenosa
1. Popravite po potrebi
2. Zamijenite upravljanje / Zamijenite ili spojite vakuumsko crijevo
3. Popravite ili zamijenite
Pogon na dva kotača se neće uključiti 1. Nema vakuuma / labava ili slomljena crijeva
2. Neispravan motor mjenjača (osovina)
3. Neispravan motor mjenjača (slučaj prijenosa)
1. Zamijenite crijevo i osigurajte sve labave spojeve
2. Zamijenite motor mjenjača
3. Zamijenite motor mjenjača
Pogon na četiri kotača se neće uključiti 1. Nema vakuuma / labava ili slomljena crijeva
2. Neispravan motor mjenjača (osovina)
3. Vezujuća ili neispravna veza prijenosnika
4. Neispravna spona za pomicanje osovine
5. Oštećeni prijenosnik
1. Zamijenite crijevo i osigurajte sve labave spojeve
2. Zamijenite motor mjenjača
3. Popravite ili zamijenite spojnicu mjenjača
4. Popravite ili zamijenite spojnicu mjenjača
5. Popravite ili zamijenite kućište razmjene
Vozilo vozi u vožnji ravno 1. Neodgovarajuća veličina gume
2. Neravnomjeran tlak u gumama (osovina)
1. Koristite odgovarajući set guma
2. Podesite razinu tlaka zraka na preporučenu razinu