Måten din overføringssak fungerer på er at den tar strøm fra transmisjonen og fører den til begge ender av bilen, eller aksler, gjennom to separate drivaksler. Du kan finne den på baksiden av girkassen der den får kraften fra motoren. Når strømmen kommer gjennom motoren til girkassen, den går gjennom overføringshylsen til forhjulene og bakhjulene. Hvis overføringssaken mislykkes, kan du reparere den, eller erstatt den med en ny eller ombygd overføringssak. Når overføringssaken begynner å mislykkes, kan du merke følgende problemer:

Merkelige lyder

Å høre en lyd som høres ut som et utstyr som dukker ut, kan indikere behovet for mer smøring eller at en komponent er slitt. Det kan også bety at girene dine er det slitt eller skadet, eller at kjeden din er skadet, i en kjededrevet overføringssak.

Gears Popping Out

Hvis girene dine fortsetter å poppe ut, det kan bety at tannhjulene dine er slitte og ikke kan holde lastebilen din i to- eller firehjulsdrift. Dette er vanligvis et problem som kommer etter hvert, men kan indikere et alvorlig problem.

Lekkende seler

Etter tid kan selene dine bryte sammen og begynne å lekke. Hvis du ikke adresserer en lekker tetning, kan det føre til utilstrekkelig smøring og alvorlig indre skade.

Hard Shifting

Hard skifting kan være forårsaket av en skiftekobling som er bøyd eller slitt. I noen tilfeller, koblingen trenger ganske enkelt smøring. Hvis koblingen er i orden, problemet kan være forårsaket av bøyde eller ødelagte skiftgaffler i overføringshylsen.

Transfer Case Shudder

En hard rykende bevegelse som oppstår mens du akselererer, kan være forårsaket av væskenivåer, løse festetrekk, slitte gir eller lagre, eller defekte interne koblinger. Et gys kan forekomme i lave hastigheter på kjøretøy med en mangelfull viskøs kobling eller koblingspakke.