Перестроен раздаточной

Все восстановленные модели трансферных корпусов в складе, готовые к отправке по всему миру сегодня с доступными вариантами доставки в тот же день. Мы успешно экспортировались в 60 страны по всему миру, и мы знаем, что нужно, чтобы сделать работу правильно в первый раз. Наша цель - помочь вам как можно быстрее выполнить вашу работу. Трансферные чехлы, восстановленные Pro Gear, покрыты годовой гарантией неограниченного пробега.. Если у вас есть какие -либо вопросы, мы рады, что помогут связаться с нами, чтобы поговорить с экспертом.

Звоните сегодня

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ

Признаки неудачного случая передачи

То, как работает ваш чехол для передачи, заключается в том, что он берет питание от передачи и направляет ее на обоих концов вашего автомобиля, или оси, Через два отдельных вала привода. Вы можете найти его на задней части трансмиссии, где он получает питание от двигателя. Как только питание проходит через двигатель к трансмиссии, он проходит через перевод на передние и задние колеса. Если ваш чехол по переходу не удается, вы можете его отремонтировать, или замените его новым или перестроенным трансферным корпусом. Когда ваш случай перевода начинает терпеть неудачу, вы можете заметить следующие проблемы:

Странные звуки

Услышав шум, который звучит как выскакание передачи, может указывать на необходимость большей смазки или что носит компонент. Это также может означать, что ваши передачи Ремонтный перевод носит или поврежден, или что ваша цепь повреждена, в случае трансферного трансфера.

Шечаты выскакивают

Если ваши шестерни продолжают выскочить, это может означать, что ваши передачи носят и не могут держать ваш грузовик в двух или четырех колесах. Обычно это проблема, которая возникает постепенно, но может указывать на серьезную проблему.

Протекающие печати

Время времени ваши печати могут сломаться и начать протекать. Если вы не обращаетесь к протекающей печати, это может привести к неадекватной смазке и серьезным внутренним повреждениям.

Жесткий переключение

Жесткое смещение может быть вызвано склонной к сдвижной связи, которая согнута или изношена. В некоторых случаях, Связь просто нуждается в смазке. Если сцепление в порядке, Проблема может быть вызвана согнутыми или поврежденными вилками смены внутри корпуса передачи.

Случай перевода вздрагивает

Тяжелое движение, которое происходит при ускорении, может быть вызвано уровнем жидкости, Застежки для проведения трансферных корпусов, изношенные шестерни или подшипники, или дефектные внутренние лафты. Дрожатель может также происходить на низких скоростях на транспортных средствах с дефектной вязкой связью или пакетом сцепления.

Если у вас есть какие-либо вопросы или нужна помощь, позвоните нам.

Диагностика случая передачи (неполный рабочий день)
Проблема	Возможная причина	Решение
Шумная операция*	1. Носимые подшипники, шлицы, разбитые шестерни или изношенные валы 2. Низкие уровни смазки 3. Свободные или сломанные крепления	1. Перестроить блок 2. Заполнить для правильного уровня 3. Затянуть или заменить крепления
Выпрыгивает из двухколесного привода	1. Сдвиг рычаг зарядного затрат на слабую или сломанную 2. Сплайь с раздвижным сцеплением, изношенная или конусная	1. Заменить пружину 2. Замените изношенные детали
Выпрыгивает из шестерни в 4-колесном приводе	1. Вмешательство рычага смены с полом 2. Чрезмерное движение корпуса переноса 3. Скольжение зажимания задействует поверхностно -конусную или изношенную 4. Стенельная вилка 5. Сдвиг стержневой пружин слабым или сломанным 6. Сдвиг рычаг, пружина не удерживает 7. Носимые подшипники, зубчатые зубы или валы	1. Обеспечить правильный зазор 2. Проверьте/замените крепления трансферы 3.Замените изношенные детали 4. Заменить вилку смены 5. Заменить стоп -пружину 6. Замените кручение пружины 7. Капитальный ремонт

*примечание: Транспортировка с использованием шестеренного привода будет производить зубчатое колесо, Это нормально

Диагностика случая передачи (полный рабочий день)
Проблема	Возможная причина	Решение
Шумная операция	1. Низкий или ненадлежащий уровень смазки 2. Работа в “локаут” на твердой сухой поверхностных дорогах. 3. Чрезмерное износ на шестернях, цепочки или дифференциалы 4. Свободные или ухудшенные крепления.	1. Заполнить для правильного уровня 2. Сдвигаться из “локаут” 3. Восстановить по мере необходимости 4. Затянуть или заменить крепления.
Прыгает или сложно сдвинуть из низкого диапазона	1. Связанная ссылка неправильно настроена, сгибается или сломано 2. Смены рельсы сухой или забитый 3. Запчасти для уменьшения блока, изношенные или поврежденные	1. Регулировать, выпрямить или заменить сменную связь 2. Чистый, Польсовать или смазать по мере необходимости 3. Ремонтировать или заменить по мере необходимости
Блокировка не будет участвовать	1. Запасные части повреждены 2. Дефектный вакуумный контроль, свободные или поврежденные вакуумные линии 3. Дефектная сменная связь	1. Ремонтировать по мере необходимости 2. Замените управление/ заменить или подключить вакуумный шланг 3. Ремонтировать или заменить
Двухколесный привод не будет участвовать	1. Нет вакуума/ свободных или сломанных шлангов 2. Дефектный двигатель сдвига (ось) 3. Дефектный двигатель сдвига (раздаточной)	1. Замените шланг и закрепите все свободные соединения 2. Заменить двигатель сдвига 3. Заменить двигатель сдвига
Четырехколесный привод не будет участвовать	1. Нет вакуума/ свободных или сломанных шлангов 2. Дефектный двигатель сдвига (ось) 3. Связанная смена корпуса привязки или сломанной передачи 4. Дефектная сдвиганая связь 5. Поврежденный перевод	1. Замените шланг и закрепите все свободные соединения 2. Заменить двигатель сдвига 3. Ремонтировать или заменить сменную связь 4. Ремонтировать или заменить сменную связь 5. Ремонтировать или заменить корпус перевода
Транспортное средство дрейфует при езде прямо	1. Неправильно соответствует размеру шин 2. Неровное давление в шинах (ось)	1. Используйте соответствующий набор шин 2. Отрегулировать уровень давления воздуха до рекомендуемого уровня