Rebuilt Eaton Transmissions
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Eaton Transmisiones reconstruidas

Reconstruida Eaton Transmisiones disponible en 13, 18, 15, 8, 9, 10, modelos de velocidad. Disponemos de kits de rodamientos, kits de reconstrucción y piezas para transmisiones Eeaton! Las transmisiones Eaton Fuller de gama media 5, 6, y 7 transmisiones de velocidad listo para el envío por todo el mundo. Para las transmisiones pesados ​​y reacondicionados en fábrica transmisiones Eaton Fuller se venden intercambio o de plano con un cargo básico. hemos Stock transmisiones Eaton Fuller pesados ​​y camiones de gama media para la venta a precios reducidos. Roadranger transmisiones remanufacturados y piezas. Nos ofrecen el envío internacional de cualquier parte del mundo! Contáctenos hoy para preguntar 877-776-4600!

Mantenimiento Eaton Transmission

Los procedimientos apropiados de lubricación son la clave para un buen programa de mantenimiento todo alrededor. Si el aceite no está haciendo su trabajo, o si el nivel de aceite se ignora, todos los procedimientos de mantenimiento en el mundo no van a seguir la transmisión en marcha o asegurar la vida de la transmisión de largo. Eaton Fuller Transmisiones están diseñados para que las partes internas operan en un baño de aceite distribuido por el movimiento de engranajes y ejes. Así, todas las piezas serán lubricación si estos procedimientos son seguidos de cerca:

1. Mantener el nivel de aceite. inspeccionar regularmente.
2. Cambiar el aceite regularmente.
3. Utilice el grado correcto y el tipo de aceite.

No se recomienda el uso de aceite para engranajes EP leve o el aceite del cambio de usos múltiples, pero si se utilizan estos aceites para engranajes, asegúrese de cumplir con las siguientes limitaciones: No utilice aceite para engranajes EP leve o aceite para engranajes multiuso cuando las temperaturas de funcionamiento están por encima 2300F. Muchos de estos aceites para engranajes, particularmente 85W140, romper por encima de los sellos de la capa 2300Fand, rodamientos y engranajes con depósitos que pueden causar fallos prematuros. Si se observan estos depósitos (especialmente un recubrimiento sobre áreas de sellado causando fugas de aceite), cambiar a líquido de la transmisión Eaton Roadranger CD5O, aceite para motores de trabajo pesado o aceite mineral de engranajes para garantizar la máxima vida útil del componente y para mantener la garantía de Eaton.

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